Elektroauto Reichweite zu gering?

Elektroauto hält die versprochene Reichweite nicht? Jetzt Ansprüche prüfen
Erfahrung in hunderten bundesweiten Klagen gegen Automobilhersteller
Einzigartig: Kfz-Meister & Rechtsanwalt in einer Person
Wir garantieren Chefbehandlung in einer digitalen Kanzlei
Ausgezeichnete Kompetenz und einfache Kommunikation

Ein neuer Skandal in der Automobilbranche

§ Reichweite zu gering?

Jetzt beraten lassen

Ein neuer Skandal in der Automobilbranche! Viele Elektroautos und Plug-in-Hybrid Fahrzeuge erreichen die angegebene rein elektrische Reichweite nicht! In vielen Fällen bleibt die Reichweite oft mehr als 30 % hinter den Herstellerangaben zurück und ist damit zu gering.

Die geringe Reichweite kann einen Mangel Ihres Elektroautos & Plug-in-Hybrids begründen. Sie können Ihr Auto ggf. zurückgeben, gegen Rückzahlung des Kaufpreises.

Wir helfen Ihnen bei der Rückgabe Ihres mangelhaften Autos. Möchten Sie Ihr Elektroauto zurückgeben?

  • Kfz-Meister & Anwalt
  • Ehem. Entwickler bei einem bayr. Automobilhersteller
  • Technisch & rechtlich kompetent

§ Kfz-Meister & Anwalt

Ihr Autoexperte

Qualität, die sich bei Ihrem Fall bemerkbar macht: Lassen Sie sich von einem echten Profi in Sachen Autos bei Ihrem Fall im Autorecht beraten.

§ Geringe Reichweite = Mangel

Falsche Angaben haben Folgen

Werden die Angaben des Herstellers zur Reichweite der E-Autos und Hybrid-Autos in der Realität auf der Straße deutlich unterschritten, so liegt darin ein Mangel.

Machen Sie Ihre Rechte geltend! Kfz-Meister & Rechtsanwalt Sebastian Haider verfügt über jahrelange Berufserfahrung in der Automobilbranche. Unsere Kanzlei für Autorecht in München berät Sie im neuen Reichweiten-Skandal. Lassen Sie sich von einem echten Meister in Sachen Autos vertreten.

§ Betroffene Modelle

Wir prüfen Ihren Fall

Ist Ihr Plug-in-Hybrid betroffen? Wir prüfen Ihren Fall und beraten Sie. Eine Liste möglicherweise betroffener Plug-in-Hybrid Modelle finden Sie hier

§ Neulieferung oder Rückgabe

Jetzt Rechte geltend machen

Rechtsanwalt & Kfz-Meister Sebastian Haider hat jahrelange Berufserfahrung in der Automobilentwicklung, u.a. bei einem bekannten bayrischen Automobilhersteller. Unsere Kanzlei HAIDER Rechtsanwälte in München hat bereits mehrere Klagen gegen Hersteller und Verkäufer von Elektroautos & Plug-in-Hybriden eingereicht. 

Prüfen Sie jetzt, ob eine Neulieferung oder Rückgabe Ihres Fahrzeugs möglich ist. Lassen Sie sich von einem Kfz-Meister bei Reichweiten-Problemen mit Ihrem E-Auto und Plug-in-Hybrid vertreten. 

§ Unsere Erfahrung

Hunderte Fälle gegen Autohersteller

Rechtsanwalt & Kfz-Meister Sebastian Haider hat Erfahrung in hunderten Fällen gegen Automobilhersteller und Verkäufer. Unsere moderne und digitale Kanzlei im Herzen von München Ihre Kanzlei von morgen im Autorecht bei Plug-in-Hybrid und Elektrofahrzeugen.

Reichweite Ihres Elektroautos oder Hybrid zu gering? Viele E-Autos oder Plug-in-Hybrid Fahrzeuge erreichen die angegebene rein elektrische Reichweite nicht! In vielen Fällen bleibt die Reichweite oft mehr als 30% hinter den Herstellerangaben zurück.

Die geringe Reichweite kann einen Mangel Ihres Elektroautos begründen. Sie können Ihren Auto ggf. zurückgeben gegen Rückzahlung des Kaufpreises.

Wir helfen Ihnen bei der Rückgabe Ihres mangelhaften Autos. Möchten Sie Ihr Elektroauto zurückgeben?

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Klage im Reichweitenskandal – so geht’s!
Wir erklären Ihnen kurz & verständlich den üblichen Ablauf eines Verfahrens
IN WENIGEN SCHRITTEN ZUM ERFOLG

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1.

Wir prüfen Ihren Fall

2.

Wir fordern den Verkäufer zur Erfüllung Ihrer Ansprüche auf

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Wir reichen ggf. Klage beim Gericht für Sie ein und erstreben ein positives Urteil

4.

Bei Erfolg erhalten Sie Ihr Geld zurück

5.

Lassen Sie jetzt Ihren Anspruch prüfen!

Elektroauto Fragenkatalog

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Geringe Reichweite = Mangel

Falsche Angaben haben Folgen

Werden die Angaben des Herstellers zur Reichweite der Elektroautos & Hybrid-Autos in der Realität auf der Straße deutlich unterschritten, so liegt darin ein Mangel.

Machen Sie Ihre Rechte geltend! Kfz-Meister & Rechtsanwalt Sebastian Haider verfügt über jahrelange Berufserfahrung in der Automobilbranche. Unsere Kanzlei für Autorecht in München berät Sie im neuen Reichweiten-Skandal. Lassen Sie sich von einem echten Meister in Sachen Autos vertreten.

E-Autos & Reichweite:
FAQ

Unser Team: Kfz-Meister & Rechtsanwälte

Mit seinen Plug-in-Hybriden kombinieren die Automobilhersteller Benzinmotor mit Elektromotor. Mit dem Elektromotor kann das Auto rein elektrisch gefahren werden, bis der Akku leer ist. Der Benzinmotor schaltet sich dann dazu. Der Akku kann an der Steckdose aufgeladen werden, daher der Name „Plug-in“ (engl. für „Einstecken“)

Die Idee: rein elektrisch im Stadtverkehr,  mit starkem Motor ohne Beschränkung der Reichweite auf Langstrecke.

Eine gute Idee, ABER: Die von den Herstellern angegebene Reichweite für das rein elektrische Fahren wird von vielen Plug-in-Hybrid Modellen bei Weitem nicht erreicht!

WLTP = Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure

Die Ermittlung der rein elektrischen Reichweite erfolgt nach gesetzlich vorgegebenen Bestimmungen. Der Fahrzyklus WLTP wurde im Jahr 2018 eingeführt und löst den alten Zyklus NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ab.
Seit 2021 müssen in Deutschland alle Plug-in-Hybrid Fahrzeuge mit WLTP-Werten ausgewiesen werden.

Der gesamte Fahrzyklus des WLTP dauert ca. 30 Minuten. Die Streckenlänge beträgt beim WLTP 23km. In der Prüfkammer ist eine Temperatur von  23° C vorgegeben.

NEFZ = Neuer Europäischer Fahrzyklus

Vor Einführung des WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) wurde die rein elektrische Reichweite eines Plug-in-Hybrid Fahrzeugs nach dem Fahrzyklus NEFZ ermittelt und angegeben.

Der gesamte Fahrzyklus des NEFZ dauert ca. 20 Minuten. Die Streckenlänge beträgt beim NEFZ 11 km. In der Prüfkammer ist eine Temperatur von  20 – 30° C vorgegeben.

Eine Liste möglicher betroffener Plug-in-Hybrid Modelle und Hersteller finden Sie hier.
Grundsätzlich können alle Hersteller von Plug-in-Hybrid Autos betroffen sein. Wenn die angegebene rein elektrische Reichweite von der tatsächlichen Reichweite erheblich abweicht, kann Ihr Fahrzeug mangelhaft sein. Jeder Einzelfall muss einer Prüfung unterzogen werden. Wir beraten Sie bei Fragen rund um Ihr Plug-in-Hybrid Fahrzeug.

Wenn Ihr Elektroauto oder Plug-in-Hybrid eine zu geringe elektrische Reichweite hat, kann dies einen Mangel darstellen. Nach dem deutschen Kaufrecht haben Sie als Käufer Mängelrechte. Sie können Nachbesserung, d.h. ein neues Auto oder Reparatur verlangen. Unter bestimmten Voraussetzungen können Sie vom Vertrag zurücktreten. Sie geben Ihr Auto zurück und erhalten den Kaufpreis zurück, abzüglich Nutzungsersatz für die gefahrenen Kilometer.

Jeder Einzelfall muss einer Prüfung unterzogen werden. Wir beraten Sie bei Fragen rund um Ihr Fahrzeug.

Neulieferung oder Rückgabe

Jetzt Rechte geltend machen

Rechtsanwalt & Kfz-Meister Sebastian Haider hat jahrelange Berufserfahrung in der Automobilentwicklung, u.a. bei einem bekannten bayrischen Automobilhersteller. Unsere Kanzlei HAIDER Rechtsanwälte in München hat bereits mehrere Klagen gegen Hersteller von Elektroautos & Plug-in-Hybriden eingereicht. 

Prüfen Sie jetzt, ob eine Neulieferung oder Rückgabe Ihres Fahrzeugs möglich ist. Lassen Sie sich von einem Kfz-Meister bei Reichweiten-Problemen mit Ihrem Fahrzeug vertreten. 

Reichweite zu gering: Betroffene Autos

Wir prüfen Ihren Fall

Folgende Elektroautos und Plug-in-Hybrid Modelle könnten betroffen sein:

BMW

  • BMW 2er ACTIVE TOURER 225xe
  • BMW 3er Limousine: BMW 330e und BMW 330e xDrive
  • BMW 3er Touring: BMW 330e und BMW 330e xDrive
  • BMW 5er Limousine: BMW 530e, BMW 530e xDrive und BMW 545e xDrive
  • BMW 5er Touring: BMW 530e und BMW 530e xDrive
  • BMW 7er: BMW 745e, BMW 745Le und BMW 745Le xDrive
  • BMW X1 xDrive25e
  • BMW X2 xDrive25e
  • BMW X3 xDrive30e
  • BMW X5 xDrive45e
  • BMW i3 (120 Ah)

Mercedes-Benz

  • Mercedes-Benz A 250 e Limousine / Kompaktlimousine
  • Mercedes-Benz A 250 e
  • Mercedes-Benz E 300 de Limousine / T-Modell
  • Mercedes-Benz GLA 250 e
  • Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC / Coupé
  • Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC / Coupé
  • Mercedes EQC 400 AMG Line

andere Hersteller

  • Tesla Model 3 Standard Range Plus
  • Tesla Model 3 Long Range AWD
  • Tesla Model X 100D
  • Hyundai Ioniq Elektro Style
  • Hyundai Kona Elektro Trend (64 kWh)
  • Kia e-Niro Spirit (64 kWh)
  • Kia e-Soul Spirit (64 kWh)
  • Mazda MX-30 e-SKYACTIV
  • Nissan Leaf Acenta (40 kWh)
  • Nissan Leaf e+ Tekna (62 kWh)
  • Nissan e-NV200 Evalia (40 kWh)
  • VW ID.3 Pro Performance 1st Max
  • VW ID.4 Pro Performance (77 kWh) Max
  • VW e-up! Style
  • Seat Mii Electric Plus
  • Smart Forfour EQ passion
  • Mini Cooper SE
  • Renault Zoe R135 Z.E. 50 Intens (52 kWh)
  • Renault Zoe Intens (41 kWh)
  • Peugeot e-2008 GT
  • DS 3 Crossback E-Tense So Chic
  • Polestar 2 Long Range Dual Motor
  • Jaguar i-Pace EV400 S AWD

Warum HAIDER Rechtsanwälte im Autorecht?

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Unsere Erfahrung im Autorecht

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